La linea Enicar Sherpa fu introdotta a metà degli anni Cinquanta come orologio sportivo/impermeabile. In quel periodo, le attività all'aria aperta cominciavano a diffondersi, seguendo la tendenza lanciata da esploratori e avventurieri di fama mondiale come Edmund Hillary, Maurice Herzog, Walter Bonatti, Thor Heyerdahl, Richard Byrd, ecc., ed era quindi fondamentale poter conoscere l'ora esatta.
Molti produttori hanno proposto una gamma dedicata e la maggior parte dei nomi utilizzati per identificarle sono ancora in uso e i modelli sono piuttosto (o molto) ricercati: Omega Seamaster, Rolex Explorer, Longines Conquest, Nivada Antarctic, Eterna Kon-Tiki, JLC Polaris, Tissot Seastar. E naturalmente, il soggetto di oggi: l'Enicar Sherpa.
Presentazione
A prima vista, questo Enicar Sherpa dà un'impressione di robustezza. La cassa interamente in acciaio inossidabile presenta anse piuttosto grandi, così come la corona. Il diametro, corona esclusa, è di 36 mm, una misura piuttosto ampia per un orologio degli anni '50. La leggibilità del quadrante è ottima.
Il quadrante e le lancette
Il quadrante laccato nero è sobrio, le scritte si riferiscono al marchio, al modello, alla rubinatura (30 rubini!) e la dicitura ROTOR-MATIC indica che il movimento è automatico. In basso, naturalmente, la dicitura Swiss Made.
Gli indici delle ore sono in metallo, con una striscia di materiale luminescente. Gli indici delle 12, 6 e 9 sono trapezoidali, mentre la finestrella della data si trova nella posizione tradizionale delle ore 3.
Le lancette sono di tipo Dauphino, con materiale luminescente al centro.
Il caso
La cassa è stata prodotta da EPSA (Ervin Piquerez SA) ed è generalmente nota con il nome di "Compressor". Il fondello presenta un attacco a baionetta, per aprirlo/chiuderlo è sufficiente un ottavo di rotazione completa. La corona ha una griglia incisa, come nella maggior parte delle casse a compressore. Inoltre, è presente anche il logo Saturn di Enicar.
Sul fondello possiamo notare gli elementi tradizionali presenti su molti Enicar: il trifoglio, il marchio, la denominazione generica Seapearl per gli Enicar impermeabili e due tacche per posizionare correttamente il fondello in apertura/chiusura.
Sul lato interno del fondello, si trovano i soliti elementi presenti su un fondello a compressore: il casco da sub e un'informazione molto importante, la data di produzione. Qui è inciso 1-58, il che significa che la cassa è stata prodotta nel gennaio del 1958.
Il movimento
Questo Sherpa è dotato di un movimento automatico AR 1035. Non possiamo propriamente parlare di un calibro di manifattura, poiché si tratta di un calibro A. Schild 1555N rimarchiato.
Ha 30 rubini e, cosa forse ancora più importante, è certificato cronometro. Come potete vedere, questo Sherpa è piuttosto discreto, la dicitura cronometro non è presente sul quadrante. Il movimento è stato regolato in temperatura e in 5 posizioni.
La molla di carica può essere caricata anche manualmente. È presente un sistema di regolazione semi-rapida della data, ovvero bisogna ruotare la corona in senso antiorario fino alle 9 e in senso orario fino a mezzanotte per il numero di volte necessario a impostare la data corretta.
| Marca | Enicar |
| Modello | Sherpa |
| Anno | 1958 |
| Calibro | AR 1035 (AS 1555N) |
| Gioielli | 30 |
| Valutare | 18.000 bph |
| Materiale del caso | acciaio inossidabile |
| Larghezza | 36,2 mm |
| Lunghezza | 43,6 mm |
| Alette | 18 mm |
| Comporre | Smalto nero |
| Mani | delfina |